Actualités

:: Fourth railway package – Commission proposals of 2013

Fourth railway package – Commission proposals of 2013

All details on :

https://ec.europa.eu/transport/modes/rail/packages/2013_en.htm

:: Upcoming trade fairs

Upcoming trade fairs:

 

:: Entities in charge of maintenance (ECM)

Entities in charge of maintenance (ECM):

30-08-2013 : publication of the Guide for the application of the Art 14 (a) of the Safety Directive and Commission Regulation (EU) No 445/2011 on a system of certification of entities in charge of maintenance for freight wagons

see:

https://www.era.europa.eu/Core-Activities/Safety/Regulatory-Framework/Pages/Certification-of-entities-in-charge-of-maintenance.aspx

Valunorm
Vossenlaan 27
B-3080 Tervuren Belgium
Tel: +32 (0) 473 634 795

agoria
 

Management de l'obsolescence 

Description→

Services_Valunorm→

Description de l’obsolescence 

L’obsolescence constitue un risque auquel les chaînes d’approvisionnement industrielles sont de plus en plus exposées. Il peut résulter de rapides évolutions technologiques, de l’arrêt de sources de production ou même d’une motivation purement commerciale. Certains produits sont particulièrement concernés et notamment en électronique et informatique. En quelques années chacun a pu constater la disparition de supports de l’information comme les bandes magnétiques pour l’audio ou la vidéo, la disparition de nombreux langages de programmation et de systèmes d’exploitation informatique, ou bien encore la disparition des lampes classiques au profit des lampes à économies d’énergie. 

Dans des industries produisant des équipements à long cycle de vie comme l’aéronautique ou le ferroviaire, l’obsolescence est facteur majeur de perturbation qui se traduit par des pertes financières, des pertes d’exploitation, des retards sur les projets et la maintenance ou de manière plus insidieuse par un risque d’exposition à des produits de remplacement de qualité dégradée.

C’est la raison pour laquelle les normes de qualité ferroviaire (IRIS) et aéronautique (EN 9100) imposent des exigences sur la gestion de l’obsolescence.

Une approche réactive consiste à compenser les impacts de l’obsolescence après que celle-ci se soit effectivement matérialisée. Cependant une gestion préventive de ce risque constitue une approche plus rentable économiquement et certainement plus efficace pour éviter les impacts sur les clients, notamment en termes d’indisponibilité des matériels.

 

Approche et services Valunorm

  • Mise en place de processus de gestion de l’obsolescence en tenant compte des facteurs matériels, humains, managériaux, documentaires, etc. 
  • Evaluation des risques pour les situations spécifiques des clients
  • Sélection des meilleures mesures de réduction du risque d’obsolescence: stocks de consignation, réingénierie, sources d’approvisionnement alternatives etc.
  • Rédaction de spécifications et cahiers des charges sur le thème de l’obsolescence
  • Structuration de la veille d’obsolescence
  • Structuration des activités de monitoring du risque à travers la chaîne d’approvisionnement
  • Répartition des tâches de gestion de l’obsolescence à tous les niveaux de la chaine d’approvisionnement : rôles respectifs des exploitants, constructeurs et fournisseurs
  • Relation entre la gestion de l’obsolescence et les autres grands processus de management : configuration, documentation, formations, achats, etc.
  • Mise en œuvre des clauses des normes de qualité (ISO 9001, IRIS, EN 9100) au service de la gestion de l’obsolescence